Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na bağlayacak hızlı tren projesini duyurdu. Seyahat süreleri kısalacak, lojistik güçlenecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine hızlı trenle entegre edileceğini duyurdu. Proje kapsamında Mersin-Adana arasındaki mevcut hat, hızlı tren altyapısına uygun hale getirilecek ve ilave hatlar inşa edilecek.
Bu çalışma ile hem yolcu hem de yük taşımacılığı için elektrikli ve sinyalli hızlı tren hattı hizmete sunulacak. Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki 361 kilometrelik mesafenin, yük taşımacılığı için yüksek standarda ve yolcu trenleri için 200 kilometre hıza uygun olarak yeniden inşa edildiğini belirtti.
Yeni hat ile mevcut 312,5 kilometrelik yol uzunluğu üzerinden Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresi 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya düşürülecek. Saatte 200 kilometre tasarım hızıyla yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, projenin Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bağlantı sağlayarak Türkiye’yi küresel lojistik konumunda güçlendireceğini vurguladı. Kuzey-Güney ekseninde ilerleyen Kalkınma Yolu Projesi ile Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayarak Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturuluyor.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, bu iki büyük vizyonu Akdeniz ile buluşturan kritik bir halka olarak öne çıkıyor. Proje, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak hat ile Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi üzerinden ise Orta Koridor’a entegre olacak.
Bu entegrasyon, güzergahtaki şehirleri Akdeniz’in önemli lojistik merkezleri haline getirecek ve Suriye ile Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artıracak. Ayrıca uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik bir avantaj sağlayacak.
Uraloğlu, hattın Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na bağlayarak yük ve yolcu taşımacılığında süreleri kısaltacağını ve bölgesel ticareti hızlandıracağını belirtti. Tarsus şehir geçişinde yüzde 98 fiziksel ilerleme sağlandığını, Osmaniye, Nurdağı ve Mersin-Adana arası istasyonlar ile Mersin ve Adana garlarının yapım çalışmalarının sürdüğünü aktardı. Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatlarının devam ettiği, proje genelinde ise yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildiği bilgisi paylaşıldı.
Yorum Yap